| แบบ | เครื่องยนต์ดีเซลแบบนอน ระบบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| จำนวนลูกสูบ | 10 |
| ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม. x มม.) | 2.4 |
| ปริมาตรช่วงชัก (ลูกบาศก์เซนติเมตร) | 465 (RT80) และ 487 (RT90) |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (แรงม้าที่รอบ/นาที) | 8/2400 (5.9kW/2400) รุ่น RT80 / 9/2400 (6.6kW/2400) รุ่น RT90 |
| กำลังเครื่องยนต์ต่อเนื่อง (แรงม้าที่รอบ/นาที) | 7/2400 (5.1kW/2400) รุ่น RT80 / 9/2400 (5.9kW/2400) รุ่น RT90 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะที่กำลังที่กำหนดต่อเนื่อง (กรัม/แรงม้าชั่วโมง) | 194.2 (264 กรัมต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง) รุ่น RT80 / 194.9 (265 กรัมต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง) รุ่น RT90 |
| อัตราส่วนการอัด | 23 : 1 |
| ระบบตั้งลิ้น (มม.) | 0.16-0.20 |
| แรงบิดสูงสุด (กิโลกรัมแรงเมตรที่รอบ/นาที) | 2.8/1600 รุ่น RT80 / 3.0/1600 รุ่น RT90 |
| ความจุน้ำระบายความร้อน (ลิตร) | 1.6 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 10 |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) | 2.4 |
| ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล SAE เบอร์ 2-D |
| ชนิดน้ำมันหล่อลื่น | SAE 40 API CF |
| ชนิดระบบการเผาไหม้ | แบบห้องเผาไหม้ล่วงหน้า |
| ระบบระบายความร้อน | หม้อน้ำแบบรังผึ้ง |
| ชนิดระบบหล่อลื่น | ขับดันน้ำมันหล่อลื่นโดยปั้มโทรคอยด์ |
| ชนิดหม้อกรองอากาศ | แบบเปียก |
| ชนิดของระบบการเริ่มเินเครื่องยนต์ | แบบมือหมุนชนิดความเร็ว 2 เท่า |
| ทิศทางการหมุนสตาร์ทเครื่องยนต์ | หมุนตามเข็มนาฬิกา เมื่อมองทางด้านมือหมุน |
| น้ำหนักเครื่องยนต์ (กิโลกรัม) | 89 |
